81. Сычёв А. В. Разработка методики расчета изменений давления газа в шинах и мероприятий по его стабилизации : дис. ... канд. техн. наук : спец. 05.22.10 / А. В. Сычев ; ВолгГТУ. - Волгоград, 2007. - 117 с.
Аннотация Разработаны методики исследования закономерноостей изменения внутреннего давления в шинах. Впервые проведены исследования и выявлены закономерности изменения давления в шинах автомобиля при различных режимах их эксплуатации. Разработана математическая модель потерь давления в шинах за счёт диффузии с учётом новых параметров эксплуатации. Разработаны методики определения оптимальной периодичности проверки давления в шинах, в которых учитываются условия их эксплуатации
Ключевые слова: эксплуатация автомобильного транспорта; давление газа в шинах; контроль давления в шинах; самогерметизирующиеся покрышки; снижение износа протектора
82. Тарасова М. А. Разработка экспресс-методики установления одновременности образования коррозионных повреждений при оценке технического состояния кузова автомобиля : дис. ... канд. техн. наук / М. А. Тарасова ; ФГБОУ ВПО "ИжГТУ имени М. Т. Калашникова". - Ижевск, 2015. - 104 с.
Аннотация Установлена качественная взаимосвязь между изменением цвета продуктов коррозии, находящихся на верхних слоях прокорродировавшей поверхности, и скоростью распространения очага коррозии на поврежденных элементах кузова автомобиля от времени и внешних условий. Разработан алгоритм для сравнительного анализа и идентификации одновременности образования повреждений по фотографиям поврежденных поверхностей элементов кузова автомобиля. Установлена зависимость . между изменением градиента цвета на цифровой фотографии поврежденной поверхности кузова автомобиля и возрастом коррозионного процесса. Выявлен характер изменения скорости распространения коррозии от внешних условий
83. Тарасюк Ю. В. Повышение эффективности функционирования стоянок автомобильного транспорта : дис. ... канд. техн. наук : спец. 05.22.10 / Ю. В. Тарасюк ; Иркут. гос. техн. ун-т. - Иркутск, 2004. - 145 с.
Аннотация Теоретически обоснован и разработан метод оценки эффективности функционирования стоянок автомобильного транспорта. Разработан метод расчета производительности стоянки. Установлены значения параметров, необходимых для расчетов производительности стоянок. Предложена классификация стоянок по продолжительности паркирования. Предложен критерий оценки неравномерности загрузки стоянок и основанная на нем классификация стоянок
84. Тарновский В. Н. Исследование влияния эксплуатационных и конструкционных параметров на износ протектора автомобильных шин : дис. ... канд. техн. наук / В. Н. Тарновский ; ВПИ. - Волгоград, 1975. - 215 с.
Аннотация Разработана методика стендовых испытаний шин. Создана стендовая установка с комплексом измерительной аппаратуры, позволяющая в широком диапазоне изменять нормальную нагрузку, угол схода колеса, скорость качения и крутящий момент, что дает возможность имитировать основные эксплуатационные режимы работы автомобильного колеса. Установлена количественная связь между работой трения в контакте и износом протектора при переменных условиях качения колеса. Получены обобщенные математические зависимости изменения интенсивности износа протектора от воздействия различных эксплуатационных параметров и экспериментально определены диапазоны изменения коэффициентов, входящих в эти уравнения
85. Тедеев В. Б. Расчет движения трицикла при автотехнической экспертизе дорожно-транспортных происшествий : дис. ... канд. техн. наук / В. Б. Тедеев ; Горск. гос. аграрн. ун-т. - Владикавказ, 2011. - 189 с.
Аннотация Предложена эмпирическая зависимость для расчета коэффициента сопротивления качению колеса с радиальной шиной, позволяющая учитывать скорость движения трицикла при ДТП. Предложен более простой вывод дифференциальных уравнений движения для системы координатных осей, связанной с центром масс трицикла.Приведен строгий вывод параметров движения процесса торможения, позволяющий качественно выполнять автотехническую экспертизу ДТП, связанного с торможением колесной машины, в частности трицикла. Получены расчетные формулы для критического угла опрокидывания.максимально возможных скоростей движения трициклов в заданных условиях и требуемых для их достижения мощностей двигателя, позволяющие оценить достоверность результатов автотехнической экспертизы. Разработаны уточненные методы расчета критериев динамической устойчивости трициклов различных конструктивных схем, учитывающие поперечный уклон опорной поверхности, боковой увод колес, крен подрессоренной массы и поперечную деформацию шин, применение которых повысит достоверность расчета движения трицикла при автотехнической экспертизе ДТП
86. Тума Нури Михаил Оценка эффективности работы автотранспортных предприятий на основе технико-экономической диагностики : дис. ... канд. техн. наук / Тума Нури Михаил ; ВолгГТУ. - Волгоград, 1996. - 102 с.
Аннотация Предложен диагностический подход к анализу, оценке и прогнозированию динамики функционирования АТП. Разработана методика построения диагностической карты функционирования АТП в условиях рынка, с помощью которой можно наглядно проследить деятельности АТП под влиянием различных факторов экономической динамики. Разработана методика определения вкладов качественно различных факторов экономической динамики в общий объем перевозок и доходов АТП. Создана методика диагностического анализа динамики доходов АТП в ресурсном разрезе, что позволяет глубже проводить диагностический анализ работы АТП в современных условиях
Ключевые слова: автотранспортные предприятия; работа автотранспортных предприятий; эксплуатация автомобильного транспорта; хозяйственная деятельность АТП; маркетинг АТП; управление автотранспортным предприятием
87. Туркеев Г. Г. Разработка рациональной структуры эксплуатационно-ремонтного цикла коробки передач автомобилей КАМАЗ : дис. ... канд. техн. наук / Г. Г. Туркеев ; Сарат. гос. техн. ун-т. - Саратов, 2009. - 125 с.
Аннотация Обобщены и обоснованны зависимости показателей технического состояния коробки передач от наработки. Разработана методика определения наработки до ремонта коробки передач с учетом взаимного влияния технического состояния и отказов основных элементов. Выявлена тенденция повышения вероятности отказов вследствие причинно-следственной связи. Создана система диагностирования, включающая диагностические средства, как традиционное, так и вновь предложенное, связь диагностических параметров со структурными, диагностические нормативы. Разработана структура эксплуатационно-ремонтного цикла коробки передач на основе изменения ее технического состояния и технико-экономической методики определения ресурсов основных элементов. Кроме традиционных видов технического обслуживания структура ЭРЦ включает предупредительные (ПР) и капитальные (KP) ремонты
88. Тюрин С. В. Ускоренная оценка долговечности тормозных накладок на основе выбора режимов подконтрольной эксплуатации автотранспортных средств : дис. ... канд. техн. наук / С. В. Тюрин ; ВолгГТУ. - Волгоград, 2014. - 122 с.
Аннотация Решена задача ускоренной оценки долговечности тормозных накладок на основе выбора режимов подконтрольной эксплуатации автотранспортных средств. Получены данные о режимах движения подконтрольных автотранспортных средств. Установлена величина пробега, за период которого происходит приработка, и оценена степень ее влияния на изменение ресурса тормозных накладок. Выявлены параметры качественного подобия процесса изнашивания тормозных накладок. Разработан метод ускоренной оценки долговечности тормозных накладок по результатам эксплуатации подконтрольного аналога
89. Устаров Р. М. Прогнозирование пробега автомобильных шин эксплуатируемых в условиях переменного рельефа местности (на примере автомобиля ГАЗель) : дис. ... канд. техн. наук / Р. М. Устаров ; Махачк. фил-л МАДИ . - Махачкала, 2012. - 153 с.
Аннотация Определены основные факторы, влияющие на интенсивность изнашивания шин и их ранжирование при эксплуатации в условиях переменного рельефа местности. Разработана модель движения автомобиля на маршрутах для оценки пробега шин и выявления зависимости ресурса шин от пробега на основе показателя нагруженности шин. Разработана и обоснована методика оценки пробега шин в условиях эксплуатации на маршрутах с изменяющимся рельефом местности. Установлены дифференцированные нормативы пробега шин. Проведена оценка целесообразности применения нормативов пробега шин на регулярных маршрутах Республики Дагестан
90. Феватов С. А. Влияние эксплуатационных факторов на курсовую устойчивость грузового автомобиля со сдвоенными задними колесами : дис. ... канд. техн. наук / С. А. Феватов ; КИПУ. - Симферополь, 2015. - 133 с.
Аннотация Впервые предложен новьй показатель - динамический napaметр контакта колеса с дорогой, связывающий между собой предельный по сцеплению крутящий момент, нормальную нагрузку и свободный радиус колеса. Получила дальнейшее развитие физическая модель взаимодействия деформируемого колеса автомобиля с твердым дорожным покрытием в направлении определения максимальных значений продольного и бокового коэффициентов сцепления шин сдвоенных колес. Усовершенствована теория курсовой устойчивости грузового автомобиля в тяговом режиме с учетом неравномерности распределения нормальных реакций между шинами задних сдвоенных колес
Ключевые слова: эксплуатация автомобильного транспорта; устойчивость грузового автомобиля; эксплуатационные свойства автомобилей; безопасность дорожного движения; грузовые автомобили; нагружение шин сдвоенных колес; устойчивость движения автомобиля
[ Полнотекстовый документ пока не доступен ]
91. Федоров Д. В. Повышение точности диагностирования механизма газораспределения ДВС динамическим методом : дис. ... канд. техн. наук / Д. В. Федоров ; Сарат. гос. техн. ун-т им. Гагарина Ю. А.. - Саратов, 2014. - 123 с.
Аннотация Решена научно-практическая задача повышения эффективности эксплуатации ДВС. Теоретически оооснованы способы общего диагностирования технического состояния МГР (механизм газораспределения) ДВС. Разработаны устройство, режимы, нормативы и алгоритм реализации предложенного способа диагностирования МГР для двигателей 4Ч 9,2/9,2. Определены параметры экспоненциальной зависимости износа и неравномерности изнашивания одноименных элементов МГР в процессе эксплуатации для двигателей одного типа, работающих на бензине, и переоборудованных на использование газомоторного топлива
Ключевые слова: эксплуатация автомобильного транспорта; ДВС; двигатели внутреннего сгорания; механизм газораспределения ДВС; диагностирование механизма газораспределения; эксплуатация ДВС; автотракторные двигатели; механизмы газораспределения двигателей
[ Полнотекстовый документ пока не доступен ]
92. Федоров Д. С. Оценка профессиональной пригодности водителя грузового автотранспорта (в аспекте междугородных перевозок) : дис. ... канд. техн. наук / Д. С. Федоров ; ТюмГНГУ. - Тюмень, 2013. - 107 с.
Аннотация Разработана структурно-логическая схема профессионально важных качеств водителя. Раскрыт механизм формирования обобщенной оценки профессиональной пригодности водителя. Определено факторное пространство для оценки профессиональной пригодности водителя, занятого на междугородных грузовых перевозках. Выявлена закономерность изменения обобщенного показателя профпригодности водителя, занятого на междугородных грузовых перевозках. Разработана методика оценки профессиональной пригодности водителя грузового автотранспорта в аспекте междугородных перевозок
Ключевые слова: эксплуатация автомобильного транспорта; грузовой автотранспорт; профессиональная пригодность водителя; оценка профпригодности водителя; междугородные перевозки; управление автотранспортом; профессиональный отбор водителей; профессиональные качества водителя; водитель междугородных перевозок; междугородные перевозки грузов; автомобильный транспорт; автомобильные перевозки грузов; грузовые перевозки; водитель грузового транспорта
[ Полнотекстовый документ пока не доступен ]
93. Феофилова А. А. Обоснование условий распределения транспортных потоков на улично-дорожной сети городов : дис. ... канд. техн. наук / А. А. Феофилова ; РГСУ. - Волгоград, 2013. - 137 с.
Аннотация Разработан методический подход к определению условий перераспределения транспортных потоков на основе использования интегрированной модели дорожного движения. Классифицированы модели выбора альтернативных маршрутов по типам сценариев развития дорожной ситуации. Совершенствован алгоритм поиска альтернативного пути путем использования адаптированной модели выбора маршрута. Определены состояния транспортных потоков для начала их перераспределения в условиях ИТС (интеллектуальная транспортная система) с учетом функциональных характеристик УДС (улично-дорожная сеть) городов
Ключевые слова: эксплуатация автомобильного транспорта; распределение транспортных потоков; управление дорожным движением; моделирование транспортных потоков; интеллектуальная транспортная система; мониторинг транспортных потоков; управление транспортным потоком; улично-дорожная сеть городов; уличное движение
[ Полнотекстовый документ пока не доступен ]
94. Фомин Г. Ф. Разработка методики комплексной оценки мероприятий по снижению токсичности карбюраторного двигателя легкового автомобиля : дис. ... канд. техн. наук / Г. Ф. Фомин ; Гос. науч.-исслед. ин-т автомоб. тран-та. - Волгоград, 1981. - 137 с.
Аннотация Разработана система показателей токсичности карбюраторного двигателя. Предложена физическая модель выброса токсических веществ двигателем в составе отработавших газов. Разработана математическая модель прогнозирования эффективности мероприятий воздействия на рабочий процесс двигателя с целью снижения токсичности отработавших газов. Исследованы основные факторы влияющие на рабочий процесс двигателя в эксплуатации и установлены причинно-следственные связи между ними
95. Харб М. Ж. Разработка диагностических признаков тормозной системы легкового автомобиля с АБС : дис. ... канд. техн. наук / М. Ж. Харб ; ВолгГТУ. - Волгоград, 2000. - 143 с.
Аннотация Проведен анализ основных неисправностей элементов тормозной системы, наблюдаемых в эксплуатации. Оценены уровни воздействия внутренних и внешних эксплуатационных факторов. Разработана математическая модель процесса торможения колеса легкового автомобиля с учетом возможного воздействия на рабочий процесс выявленных эксплуатационных факторов и оценена ее адекватность. Проведено исследование влияния эксплуатационных факторов на рабочий процесс затормаживания колеса и разработаны диагностические признаки тормозной системы с АБС на основе созданной структурно-следственной схемы
Ключевые слова: эксплуатация автомобильного транспорта; легковые автомобили; автомобили с АБС; тормозная система автомобиля; экстренное торможение
96. Хитин В. А. Исследования влияния соотношения тормозных сил на устойчивость автомобиля при торможении : дис. ... канд. техн. наук / В. А. Хитин ; ВПИ. - Волгоград, 1972. - 157 с.
Аннотация Выявлены и оценены важнейшие действующие факторы, а также определены рабочая схема сил, действующих на автомобиль. Представлена методика проведения экспериментальных исследований зависимости тормозных качеств автомобиля от соотношения тормозных сил на колесах передней и задней осей, а также описана экспериментальная установка, оборудованная на базе автомобиля УАЗ-45IМ. Показана методика обработки экспериментальных данных, оценена их точность, представлены полученные экспериментальные зависимости тормозных качеств и показателей устойчивости автомобиля УАЗ-45IМ от заданного соотношения тормозных сил, а также сопоставлены результаты теоретических и экспериментальных исследований
Ключевые слова: торможение автомобиля; тормозные качества автомобиля; автомобильный транспорт; безопасность автомобильного транспорта; безопасность автомобиля; эффективность тормозной системы
[ Полнотекстовый документ пока не доступен ]
97. Худяков К. В. Обеспечение комфортных условий работы водителя на основе совершенствования характеристик вихревых труб и систем кондиционирования : дис. ... канд. техн. наук / К. В. Худяков ; ВолгГТУ. - Волгоград, 2007. - 145 с.
Аннотация Проанализированы достоинства и недостатки различных источников холода в связи с прменением их на транспортных средствах. Обоснован выбор вихревой трубы как источника холода для кондиционеров кабин водителя автобуса. Предложен новый параметр "коэффициент комфортности по температуре и относительной влажности " кабины водителя ТС, учитывающий влияние на состояние человека таких факторов, как температура, относительная влажность и кратность вентиляции. Исследовано влияние параметров окружающей среды на численные значения этого параметра
Ключевые слова: эксплуатация автомобильного транспорта; системы кондиционирования; микроклимат в кабине; тепловыделение электрооборудования; тепловыделения людей; радиационный теплообмен; конвективный теплообмен; кондиционирование кабин; вихревые трубы; кондиционирование кабины автобуса; автомобильный транспорт
[ Полнотекстовый документ пока не доступен ]
98. Чернова Г. А. Организация безопасной перевозки пассажиров с учетом эксплуатационной и экологической составляющих : дис. ... канд. техн. наук / Г. А. Чернова ; ВолгГТУ. - Волгоград, 2005. - 168 с.
Аннотация Впервые проведена оценка общественной эффективности перевозок пассажиров городским автобусным транспортом с применением критериев эксплуатационной и экологической составляющих. Выявлена закономерность времени обслуживания на остановочных пунктах автобусов. Впервые разработана методика определения количества машино-мест на остановочных пунктах и длины остановочного пункта в зависимости от интенсивности входящего потока автобусов и их видов. Разработана методика квотирования пассажирских транспортных средств по экологической составляющей
Ключевые слова: автомобильный транспорт; городской пассажирский общественный транспорт; перевозка пассажиров; эксплуатация автомобильного транспорта; городской автобусный транспорт; коммерческие перевозки пассажиров; безопасная перевозка пассажиров
99. Чикалина С. Л. Разработка методики обоснования размещения пешеходных зон и границ зон успокоения движения : дис. ... канд. техн. наук / С. Л. Чикалина ; Иркут. гос. техн. ун-т. - Иркутск, 2007. - 120 с.
Аннотация Обосновано применение методов многомерного статистического анализа для выделения пешеходных зон и зон успокоения в центрах крупных городов. Предложена методика многомерного статистического анализа для функциональной классификации улиц центров крупных городов. Предложена функциональная классификация улиц центров крупных городов с выделением пешеходных зон и зон успокоения движения. Получена модель оценки вероятного количества ДТП с участием пешеходов на пешеходных переходах различных типов
Ключевые слова: эксплуатация автомобильного транспорта; пешеходные зоны; зоны успокоения движения; пешеходное движение; транспортное обслуживание городов; градостроительная политика; организация дорожного движения
[ Полнотекстовый документ пока не доступен ]
100. Шаталова Е. Е. Совершенствование метода оценки массовых выбросов загрязняющих веществ от автомобильного транспорта : дис. ... канд. техн. наук / Е. Е. Шаталова ; ВолгГТУ. - Волгоград, 2007. - 151 с.
Аннотация Представлена эколого-экономическая оценка последствий негативного воздействия автотранспорта на атмосферу. Разработана методика и программное обеспечение оценки массовых выбросов загрязняющих веществ от двигателей внутреннего сгорания автотранспорта. Разработана математическая модель оценки загрязнения воздушной среды транспортным потоком, содержащая дополнительные элементы
Ключевые слова: эксплуатация автомобильного транспорта; автомобильный транспорт; охрана окружающей среды; загрязнение воздушной среды
Полный текст
